Остатки груза выгружаются в закрытом ангаре вагоноразгрузочной галереи. На этом этапе тепловоз уже не используется: вагоны меняет электротолкатель на канатной тележке.

Через углубленные щелевые очистные бункера груз попадает на конвейер. Благодаря этому пыль от разгрузки и зачистки вагонов не распространяется дальше.

80% выгружаемого груза транспортируется по закрытым конвейерным лентам.

Груз очищается с помощью высокоинтенсивных электромагнитных систем с магнитным полем до 1500 Гс и просеивающих решеток, выполненных из износостойкой низкоуглеродистой стали марки 09Г2С с ячейками размером от 100×100 до 200×200 мм.

Магнитный сепаратор выхватывает из потока грузов ферромагнитные включения , включая даже слабомагнитные сплавы.

100% сепарация позволяет отсортировать ферромагнитные вкрапления и прочий мусор.

Погрузка происходит с помощью специализированных судопогрузочных машин с конвейерными системами и телескопическими разгрузочными воронками.

По системе конвейерного транспорта через закрытые конвейерные галереи груз транспортируется до машин, а далее с помощью петлевого сбрасывающего конвейера машина принимает груз на собственные конвейеры и загружает его через телескопическую разгрузочную воронку в трюм судна.

1400 тонн \ час производительность погрузочных машин.